Валы и подшипники Дон-1500Б — каталог запчастей

Валы и подшипники Дон-1500Б: опоры и уплотнения

Валы, опоры и подшипники Дон-1500Б — 72 позиции. Раздел закрывает несущую механику приводов и рабочих органов: валы контрприводов и трансмиссии, оси и цапфы, ступицы, подшипниковые опоры в сборе, корпуса, втулки, фланцы и уплотнения.

Почему по Дону этот раздел такой большой

Машины в хозяйствах работают по двадцать и более лет, и к этому возрасту опорная группа изнашивается полностью. Плюс конструктивная особенность: у Дон-1500Б много открытых подшипниковых узлов, куда напрямую попадает пыль и растительная масса. Уплотнения там расходник, а не деталь «на всю жизнь».

Как это ломается

Уплотнение теряет губу, смазка уходит, абразив заходит внутрь. Подшипник греется и начинает гудеть, затем появляется люфт. Люфт разбивает посадочное место в корпусе и шейку вала. На этом этапе замена подшипника уже не спасает — обойма провернётся в разбитом корпусе через несколько смен.

Состав раздела

• подшипниковые опоры в сборе и корпуса;
• валы контрприводов, трансмиссионные и рабочих органов;
• оси, цапфы, полуоси и ступицы;
• втулки, фланцы, уплотнения и манжеты;
• стопорные кольца, шайбы и крепёж опор.

Практика подбора

Подшипники в этом узле в основном покупные, стандартных типоразмеров — их подбирают по маркировке на обойме, и заводской номер Ростсельмаша для этого не нужен. А вот корпуса, валы и цапфы идут по каталогу завода, номера начинаются на 10, 10Б или имеют вид 3518050-хххх. Часть позиций унифицирована с Дон-1500А и Дон-1200.

Опоры в сборе выгоднее, чем перепрессовка в старый корпус. Отгружаем со склада в Ростове-на-Дону в день оплаты, доставка по России и СНГ.

Унификация с Дон-1500А и Дон-1200

Часть опорной группы у этих машин общая — это касается корпусов подшипников, втулок и отдельных валов. Если позиции под вашу машину нет в наличии, спросите менеджера про соседние модели: иногда номер закрывается деталью из другого раздела каталога.

Проверять такую взаимозаменяемость самостоятельно по внешнему виду не стоит: совпадение посадочных размеров у похожих корпусов бывает неполным, и разница в пару миллиметров решает всё.